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--149元,去会见嘉平月的大海!IV-500万彩票网app下

第四天(2003-11-06星期四)说好了睡到自然醒的,结果醒得很不自然。还不到7点就睡不着了,这与俺平时不到9点不起床的睡觉风格极不相称。钻出被窝伸个懒腰,发现身边的空气已经被冻住了,慌忙又钻了回去。片刻之后,俺鼓起了勇气和腮帮子,用力地吹散身边冻结的空气,不情愿地爬出被窝,穿衣起床。用最快的速度做完早晨该做的事,打满一大杯开水,下楼退房。在前台,正在办理入住手续的一对瑟瑟发抖的小情人让我感慨万千,果然英雄出少年!我以为只有我肯在这个荒凉的季节来看这荒凉的海,没想到… …这真的是爱情的力量啊!雨早就住了,空气冰冷而湿润,被夜雨冲刷得一尘不染的海宁路,散落了满地的梧桐叶,呼号了一整天的海仿佛有些累了,轻轻地扶着礁石喘着气,街上空无一人,偶尔有水滴从树上滑落,打在地上的梧桐叶上,发出啪啪的轻响。深秋的北戴河又恢复了往日的美丽与安详,这份美丽与安详属于每一个孤独的旅人,属于每一颗寂寞的心灵,深秋的北戴河,在水滴滑落的那一瞬间,她也属于我。再见!北戴河!一辆34路公共汽车缓缓开出,里面装着我,哦,对了,还装着司机,售票员和其他几位乘客。我刚刚从感伤的心绪中摆脱出来,又陷入了无穷无尽的饥饿之中。还好,路边的风景让我赞叹不已,还好,兜里还有一包怪味豆,还好,我打了一大杯的开水。车载着正在不停吃豆喝水喝水吃豆的我沿着滨海大道一路狂奔,右边是一望无际的大海,左边,竟然是个一望无际的动物园。车过了燕山大学,俺开始觉得自己的暴走路线选择得有问题:放着如此美丽的滨海大道不走,偏要走什么破国道。转念又一想,一直沿着海边走其实景色也挺单调的,又没有羊汤闻,又没有牌坊看,于是心下释然,对自己看似愚蠢实则高明的决策开始盲目崇拜起来。车到了一个叫四道桥汽车站的地方,我下了车,四下张望,俨然已经到了秦皇岛的市中心,正是上班高峰,街上人和车熙熙攘攘,川流不息。超市买了一个鸡蛋三明治后,我上了一辆开往山海关的25路汽车。直到吃完身上所有能吃的东西后,车才终于徐徐开出。还没出市区,车上已经挤得严严实实,密不透风,和北戴河车上稀稀拉拉的几个人形成鲜明的对照。老龙头终于在我一顿左抵右挡前呼后拥之后出现在我的面前。对于老龙头,我有一段极其复杂的情感:我的几个朋友就是在这里迎接了千禧年元旦的第一缕曙光,而作为发起人的我却由于其他原因错过了。尽管后来我带着水果蔬菜去探望那一票被冻得不省人事的弟兄们,但还是被他们自豪的神情和话语所感动:我们站在万里长城的起点,去迎接新世纪的起点,这千年一刻的轮回从我们脚下开始!感动归感动,我当时也没好意思打击他们的积极性:以俺当时的知识,中国古长城的东起点应该最远已经到了今天的朝鲜平壤南部,即使是明长城也修到了辽东的鸭绿江畔。老龙头,山海关作为长城的东起点不过是旅游部门为招揽人气的噱头罢了。话虽如此,还是对自己没有用这种有意义的方式迎接新世纪感到一丝遗憾,同时对伙伴们的这种一根筋宁可站着冻僵也不躺下钻暖被窝的缺心眼儿精神表示钦佩。闲言少叙,站在五米多高的城墙下,俺认真的评估了一下自己的爬墙能力,最后认为要是能爬上去的话至少也要往回退化400万年并且放弃直立行走这种刚刚养成的好习惯。想四处找找看有没有云梯,但见一地的滚木擂石。站在售票处前我抓耳挠腮,售票处窗口上票价50元的牌子使我望而却步。也真是的,一个游人都没有,却要安排两个人买票和收票,真不会做生意。我嘟囔着绕着城墙一路走去,试图发现有什么缺口混进去,结果缺口没发现,却发现了海。说实话,我对上世纪80年代以后重新修建的古建并不感兴趣,不过是投资,修建,炒作,高价买门票,收回投资,大赚特赚等等一整套商业运作,那些有钱有权的大爷们很少有人会想到文化层面的事。每一块砖,每一把土,每一根钉,他们都会折合成银子摊到高价的门票中去,然后腆着肚子和脸告诉别人这是他们的功德,当然,文化的旗号还是要打,挣钱还是要冠冕堂皇。然而真正热爱文化的穷文人穷学生们却再也逛不起这些老祖宗们留下的遗产了。还好,海是宽容的,她默默地看着这一切,不用说话,她全明白,她已注视了多少个世纪。许多年前,一些顶盔贯甲的士兵驱赶着民伕把城墙修到了海里,而海,默默地接受了这一切,多少年来用她温柔的手日复一日的抚摸着城墙,凝视着城头的兵士的更迭与旗帜的变换,直到一个无月的夜那座城墙轰然倒塌。不知过了多久,又一群人聚到一起,喊着号子,重新把城墙修到海里,海依然接受了它,依然用她温柔的手日复一日的抚摸着城墙,这时已经没有了兵将和旗帜,有的只是大批的游客蜂拥而至,海,微笑地望着城头,望着城头那些无知的人们,她在想些什么呢?带着这些奇怪的想法,我坐在海中的城墙底下的礁石上东张西望,忽然发现脚下脸盆大的一摊果冻,懒懒地趴在礁石和海水中间:海蜇!好大的一滩海蜇呀,回家切成丝儿绊上黄瓜,浇上老醋,洗两根香菜,足够俺吃一个月的。带着美丽的憧憬,我俯下身去,用手轻轻地掰下了一小块儿放在鼻子前。美丽的憧憬即刻宣告灰飞烟灭 :都臭了!而且是又腥又臭!俺站在礁石上干呕了一会儿,海蜇没挣到,反而差点儿赔进去一个鸡蛋三明治和一包怪味豆,太不值了。俺摇了摇头,叹了口气,转身离开了大海蜇的尸体,也离开了那一段海中的长城。本来想拿出些笔墨描写一下这个所谓的长城的起点,或者描写一下已经被国人赞美滥了的万里长城。况且在城墙靠海的一侧也有机会可以轻易地翻进城中探个究竟,但每当我手扶着城墙时,心里面总是产生一种罪恶感和耻辱感,从而放弃了这种念头。赞美长城的诗篇自古以来不计其数,她似乎已经成为中国人心中的图腾。甚至连从太空中能看见长城这种显而易见的谎言也被传颂多时。但另一方面,不可否认的,多少年来,长城作为现实中的一道墙,同时也已经成为植根于大多数国人隔绝世界的一道心墙。这道墙挡住了国人放眼世界的目光,却没有挡住千百年来异族的铁蹄。墙里面,人们总是自我感觉良好的地指点江山激昂文字,当一小部分中国人勇敢地越过了这道墙时,才发现自己竟然一无所知一无所有。在沙滩边上的公路上,我拦下了一辆前挡风玻璃上贴着“学雷锋献爱心”标语的公共汽车,上车坐稳,一个MM过来卖票,我指着前面的标语严肃地问:既然你们学雷锋献爱心为什么还要售票呀,要知道雷锋同志做好事是从来都不收费的,如果你们非要收费,就应当把标语改成“紧跟商品经济大潮,创建一流文明服务”等等口号,否则就是与雷锋叔叔的精神背道而驰,也就侮辱了雷锋精神。说罢,我得意洋洋地望着售票员和全车乘客,明显感觉到他们被俺才思敏捷的文采和滔滔不绝的口才所打动,纷纷关切地问我是不是有神经病。车到了山海关火车站,我不得不下了车,因为车到终点站,不走了。临下车,我又追问了售票员坐这个车到秦皇岛多少钱,那MM没好气地扔给了我一句:1块!看起来她还在对我的合理化建议耿耿于怀。不过我倒是觉得这车有一点学雷锋了,因为别的公共汽车回秦皇岛都要两块钱。站在马路旁边,山海关的关城就在眼前。这座小关城大约有两三公里见方,呈东北/西南走向,由一圈城墙围住,东城外还有瓮城。举世闻名的“天下第一关”城楼就建在关城的东面城墙中间。同样是这道东面的城墙,向东南一直延长到海边的老龙头,向西北,则沿角山直上,一路磕磕绊绊缠缠绵绵断断续续数千里到甘肃的嘉峪关。信步走进这个小城的南门,顺着南北大街,径直出了北门。望着北门外角山上蜿蜒的长城,我立刻作了个决定:下次有空一定过来多住几天,不仅为走一走角山上的长城,也为这个祥和的小城。这里的感觉给我非常好:小城没有高大的建筑,最多也就3,4层的样子,绝大部分是平房,仔细观察发现其中不少房屋都有了百年以上的历史。住在城里面的人安居乐业。大家都有条不紊地忙着自己的事。这里主要的路边也是商店云集,但主要是为本地人自给自足正常生活服务,远没有那些被炒的震天响的XX古城XX大院里的那种见了游客就磨刀的极浓的商业气息。只有在东城墙内外,天下第一关城楼和长城博物馆附近才感受到了一点点旅游区的味道。俺穿大街走小巷,漫无目的在小城里乱逛。正走着,前方一群穿着校服的学生摇着车铃摇摇晃晃的与我擦肩而过,不用问前面是个学校。而现在正是中午放学的时间刚过,校门口三三两两的学生出出进进。我刚要走过去看看,忽然从学校马路斜对面的一间民房里又冲出一群孩子,这才发现不少学生在这间民房里也出出进进,俺的好奇心又上来了,快步走上去探个究竟:原来这里是个类似小饭桌的私人小食堂,一群孩子坐在里面狼吞虎咽,正在门里收钱的男人看见了站在门口一脸问号的我,先是一愣,然后满脸堆笑地说:进来吧,大人也能吃。一盒米饭加六样菜,3元钱一份,菜有烧茄子,烧鸡块,炖豆腐,炒菜花,炒胡萝卜丝(主人管这个叫鱼香肉丝),还有熟肉肠切成薄片,虽然味道并不敢恭维,但选择面比较广,我要求全盛烧鸡块,被严词拒绝,被告之除了烧鸡块有限制只能吃一块以外,其他的喜欢哪个就盛哪个。于是我六样菜每样都盛了一勺,端着做到孩子们中间,一起狼吞虎咽起来。旁边的孩子们纷纷放下饭盒,满腹狐疑地望着我:和我们一起吃饭的这个大骆驼是几年级的呢?吃过饭,我一路走到了“天下第一关”的城楼底下,阔别21年,城楼依旧高大雄伟,不过好像正在修缮,被帆布包了个严严实实。走到售票处,里面一个漂亮的MM接待了我,我问进去要多少钱,她说里面正在彩绘所以比平时便宜10块钱只需30元,我说城楼都包成那样了还有啥看头呀,她同意我的看法说过几天彩绘就能完工了到时候来会非常美丽壮观。我也同意她的看法说那我就过几天再来吧,后来我又说反正什么也看不见不如放我进去看看工匠们是如何彩绘的,她微笑的说进去当然可以但需要交30块钱买一张票,我说要是你非管我要钱那我就不进去了同样花30元钱不如看个成品,她说等到了成品阶段30元钱恐怕就看不到了而需要恢复到平时的40元。我一脸遗憾地告辞,沿着修缮好的东城墙一路南行。原来这座小关城只有东面的城墙得到比较精心的修缮和维护,在东城墙中间,几个城楼交相呼应,几个古装的假人站在城墙的垛口里拈弓搭箭,觑视路人。转到南城墙则是一片破败,大多数只剩下高高的黄土做的墙基,上面长满了杂草。我爬上了一段破败的城墙,城外的脚底下车来车往,行人如织,我站在他们的头顶上手舞足蹈挤眉弄眼吃吃傻乐,却没有人注意到我,站了一会,自觉得很无趣,又臊眉搭眼的下了城墙。出了城,穿过了一大片的繁华的商业区,来到了山海关火车站。本来只想打听一下去秦皇岛坐火车需要多少钱,没承想正巧有一趟回北京的火车20分钟之后进站,问了问价钱:24元,到北京是下午5点40分,虽然这个到达时间是北京最堵的时候,但在北京站出站就可以直接坐地铁,而回秦皇岛坐车恐怕还要到北京东站下车,去大望路或者四惠坐地铁都要走老远,搞不好还会误了城铁的末班车。权衡利弊,又看了看自己已经空空荡荡地钱包,遂改变了主意,当机立断直接坐此趟车回京。20分钟后,我迎来了这趟从加格达奇发来的1468次列车,还没上车,刚看到前面大半段的卧铺车厢,就隐约感觉可能自已又做了一个错误的决定。上了车,果不其然,车厢里满满当当,连车厢间的过道都站了人,大包小包到处都是,有的车厢甚至无处下脚,更别说座位了。好在多年行走铁路的经验,比这艰苦的条件俺也遇到多次,别人都没座儿,俺也得有座儿。于是收拾起了平日的和善,露出一脸的凶恶,见座就坐,全不管有人没人。胆小的人扫我一眼后便假装没看见,把视线转向窗外,旁边胆大的说一声这有人了,俺一动不动,虎着脸瞪着眼说一声俺先歇会儿,直到主人来了才再换个位子。好在车刚到秦皇岛站,眼急手快的俺就找到了一个此站下车的乘客留下的座位,一切安排妥当,又恢复了一脸的慈祥,满脸堆笑地和周围的人打招呼寒暄,分发已经过期三天的报纸。在人头攒动的车厢里,俺还不忘记学习雷锋叔叔,做了无数诸如帮老大娘拿行李,保护不想过马路的小朋友过马路,把迷路的美丽少女送回自己家等等的好人好事,得到了车厢里所有乘客的交口称赞,我总是红着脸腼腆的对大家说:这是俺应该做的!过了燕郊,火车隆隆地驶进京城版图,列车员们开始挥舞着墩布扫把操练起来。望望窗外,天忽然下起雨来,越往前开,雨丝越密,不禁感叹,京城真乃风水宝地也,连雨都挑地方下!出站的时候,站台上站满了欢迎的人群,我想一定是我的好人好事传遍了这里,才引得如此多的人来接我。我一边微笑着向人群颌首示意,一面轻轻地鼓着掌,并不时的向欢呼的人群挥一挥手,如此这般俺迈着坚定而轻巧的步伐径直走进了地铁站。对着地铁检票员,我依旧保持着满脸的微笑,轻轻地鼓着掌缓缓走向候车站台,忽然,一声断喝打碎了这无尽的和谐:买票去!第一次在东直门换城铁,下了环线,俺沿着站台上13号城铁线路标识的指引,一直走到了大街上,也没看见城铁的影子。下楼梯跑回去看看,没有错呀,再跑上来,还是大街,反复数次,弄的地铁里的工作人员由衷地赞叹:现在的年轻人精力真旺盛,上一天班了,下了班还在这跑楼梯锻炼身体。旁边一位女同志连忙解释:估计八成是在外面耗时间等着回家吃现成的呢。待俺终于浑身上下热气腾腾雾气昭昭气喘吁吁地瘫倒在出站口的时候,稠密的雨点中忽然有几片晶莹的雪花粘上了眼眸。城铁站依旧黑压压的一片人头,连着两辆车,俺都没挤上去!望着徐徐开出的沙丁人罐头,我开始怀念4495上的卧铺时光。还好吉人自有天相,一辆新型号的城铁列车正好停在面前,车门徐徐向俺打开,我刚刚想从容的迈腿上车,就被身后汹涌的人群以迅雷不及掩耳盗铃之势挤了进去。坐在温暖的车厢里,我猛然想起有报道曾说此种新型城铁列车的座位在冬天表面上是坐椅而实际上是暖气片,可以在短短的N分钟之内把你的臀部附近温度升高10余度,我摸摸坐椅,又摸了摸自己的臀部,挠了挠头,努力的感觉了一下。车过立水桥的时候,我隐隐约约已经闻到的烤肉的味道。出了回龙观站,已经没有了雨丝,取而代之的是漫天的大雪,那千万年来漂泊在北方的亘古的雪。走在那条似乎永远也修不好的泥泞的站前小路上,望着前方不远处阑珊的灯光,心底涌起一片温暖,那里就是我将归来的永远的窝。本日花费:早餐1元北戴河公共汽车票2元(海滨汽车站至四道桥汽车站)秦皇岛公共汽车票2元(四道桥汽车站到老龙头)山海关公共汽车票1元(老龙头到山海关火车站)午餐3元火车票24元合计33元总计149元(注:此决算价格未包括北京市内交通费用)友情提示:1, 从北京坐火车去北戴河,秦皇岛和山海关尽量走丰润一线,虽然列车条件稍差,但既快捷又便宜,一般只需4个小时,而那些走天津唐山线的列车,不仅价格HI贵,而且大多要行驶5个半小时以上。坐汽车忘返也比较贵,但走高速,速度快,有的可以侃价。2, 去北方海边个人认为最好的季节是十一长假之后的三周,人少,景美,东西便宜,海鲜肥美,能洗澡,吃住都能侃价。去早了大海大街一块煮饺子,晚了太冷而且吃住不方便。3, 纯休闲只看海的话去北戴河即可,探访文化和爬长城去山海关。4, 当地公共汽车很多很便宜,多准备1元的零钱,但个别旅游线路分淡旺季,淡季无车。5, 往返最好坐始发火车,保证有座,坐路过车基本无座,需眼疾腿快厚脸皮。6, 旅游点很多,门票贵得不像话。不过这种不像话现在已经蔓延到全国了。7, 海鲜很多,价钱便宜得不像话(比如在山海关,最大的活的母的海螃蟹15元1斤,刚S的小一些的10元3斤),不过这种不像话只限于当地居民区附近的大型农贸市场,旅游区的饭馆和商场不适用。有的码头或沙滩有渔船返回时可以买到便宜的鲜活海味甚至美丽的海螺海贝。另外,我还是要语重心长一次:如果你是一个渴望加入这个行列的新驴友,无论何时无论何处请都要记住,在未来的行程中,永远要遵守的法则是:量力而行,安全第一!后加8,回龙观,我的家,路,早就修好了。后记:感谢网上朋友们,没有你们的不断支持和鼓励,我可能很难码出这近两万字。这么多年来,一个人旅行,已经成为我“唯一经过多年无法驯服的渴望。”独自走了很远的路,却出于对自己大脑功能的自信,一直不肯留下文字和照片来协助记忆。随着年事渐长,自己变得越来越宿命,而走过的路,也越来越期望能够留下足迹,这也是我决定留下这篇文章的初衷。所有停留在脑海中的记忆都是美好的,但人生注定经历的坎坷也是活生生的无法躲避,所以与其自欺欺人的装看不见,倒不如真实地去面对。也许,在坎坷和困境中体会到的快乐才是真正的快乐,就像我写的这篇文字,如果你从里面咀嚼出一点点的快乐,那我告诉你,这是一份真正的快乐,这份快乐属于你也属于我。全剧终 谢谢观赏!若转贴请注明出处 若做为商业用途请支付银子KUOTAHOOZI/郭大胡子作品愚朴文化版权所有

第二天 8:20结帐退房,出门右转乘35路到老龙头,在长城奇观园外有一人强拦生意,奇观园门票30元,里面是一些长城历史和佛教文化介绍,没什么意思。继续往前走是老龙头景区了。9:15从宁海城进入,门票50元。老龙头是长城的起点,入海石城伸入渤海中约20多米,入海石城上陈列的几块石头系修筑入海石城所用的石料。靖虏台、南海口、澄海楼包揽了长城的几个第一。10:24离开老龙头,乘25路到第一关,下车后沿第一关路步行到山海关的东门镇远楼,即“天下第一关”。10:55进入,门票40元。“天下第一关”的原匾收藏在城楼内的一层,11:35结束游览。乘33路到秦皇岛火车站,时间还早,就在市内随便逛逛,14:12乘Y510次列车回北京。

天下第一关

需要注意:秦皇岛的公交车要听清站名的播报,汽车到站乘客要下车时,需按后门上的门铃,不然,公交车是不停站的。乘公交车去山海关要在天下第一关站下车。

500万彩票网app下载,作者去了这些地方:
山海关

第一天 乘Y509次列车,7:50从北京开出,10:46到北戴河。在火车站广场东侧乘5路到海滨汽车站,转34路到赤土山站下,向前走的第一个路口右拐,12:10到鸽子窝公园,门票20元,公园内靠海边有一鹰角石,犹如雄鹰屹立。13:15出来返回原地,乘34路回海滨汽车站。再乘22路到老虎石公园,其实就一站路。14:10进入老虎石公园,门票8元,公园内有几块形态不一的礁石,形似群虎。可能是10月了,这里和鸽子窝人都不多。14:55离开,沿保二路、海宁路步行到海滨汽车站。15:20乘34路到四道桥汽车站,35分钟就到。在四道桥汽车站原来准备乘35路直接去酒店的,可是35路车很少,就乘25路去老龙头,车行驶至半路抛锚,只能换后面一辆25路,到老龙头换乘21路到凯莱度假村站,下车后往前走,18:10到预定的海源大酒店。

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500万彩票网app下载 1(鸽子窝公园内鹰角石)

老龙头

500万彩票网app下载 2(“天下第一关”原匾)

发表于 2010-07-24 16:00

上午11点左右到的山海关,下了火车后照例订了8日返程的车票,买了张秦皇岛地图。这次的火车票买得都不错,回去的时候居然早了10分钟。下车后直接去了天下第一关。离火车站不远,走一会儿就到了。这地方严格意义上属于可去可不去的,因为里面说实在的没什么东西。就是一座城楼和一块匾而已,但还是得去去,毕竟这是山海关嘛。山海关的部分城区包含在了这长城里面,买了点哱罗叶饼,虽然可能不怎么好吃。转了一圈就乘车去了老龙头,那是万里长城的“最东边”。公交车很挤,花了老大劲才下了车。到了望海楼就可以看见海上长城了,此时感觉已很好了。没有急着下海滩,而是走到了老龙头的顶端,可以看到唐代留下的一块匾。海水猛烈地拍打着长城及周围的礁石,海浪声、风声十分有气势。感慨古人的伟大啊!居然可以在如此风浪面前筑起长城。走下长城来到沙滩,心中无比兴奋。一年的时间里走遍了中国的四大海(东海——南海——黄海——渤海)。拍了老龙头,及附近的妈祖庙后。相机光荣地“牺牲”了。很不幸,但事后看来老龙头也算代表了整个秦皇岛,最后没有修(镜头的齿轮坏了,修要200元),反正旅游不是一定需要相机的,重要的是过程。拜了拜妈祖,参观了戚继光时代的兵营,感觉很壮观。乘车去了秦皇岛的四道桥,那里到处都有咨询处,服务还是很好的。后面感觉时间有些紧,争取早些到北戴河的刘庄,人生地不熟,那里的情况还不熟悉,怕出问题(这也是我这次最担心的,找好旅馆剩下的就很轻松了)。刘庄的家庭旅馆个人感觉每一家都差不多,环境很好,而且便宜。弄了个3人间三天才花了120,有电视和厕所,可以洗澡。晚上到旅馆周围走了走,人非常多,家家饭店都是人。(其实也可到海滨汽车站附近找旅馆) 第二天原本打算去北戴河的鸽子窝、碧螺塔、老虎石的。因为相机的事,玩完鸽子窝就去了秦皇岛,然后再去老虎石。碧螺塔到最后也没去,虽然还是有机会的。34路赤土山下车,走了点路到了鸽子窝。鸽子窝其实并不是什么动物园,这点弄不好还有点戏弄人。这里是湿地和看海,既可以看见大片的湿地和鸟类,主要还是海鸥。上山可以看到毛泽东写的浪淘沙的地方。的确,这里的风浪很大,海浪一个接一个地拍击着山头,感觉很爽。在这里可以看到秦皇岛的海岸,再往远处看可以看见许许多多的巨轮,海天之间充满这忙碌。湿地边上走了走,走到海藻上,感觉不是很滑。去了秦皇岛,误打误撞到了市中,找了个修相机的地方,没修,继续逛了逛,感觉没什么意思,毕竟大的商场逛多了。准备去农贸市场,结果走错了地方,到秦皇岛火车站坐34路去了海边汽车站。沿着海宁路走,到了老虎石公园。这里的风浪和鸽子窝的差不多,甚至还要更大些。登上礁石看着波浪凶猛地撞击着礁石,你就会明白什么叫做浪淘沙,这才是真正的海浪。不愧为“老虎石”!礁石是有些滑的,上去的时候还是比较小心的。这地方是很好的海边戏水之地,不过10月份水已凉,基本上没人下水。出老虎石,沿着海滨的道路走回旅馆,沿途还不是下沙滩走走。北戴河的夜景也很不错,公路上有三排的树,树上缠绕着白色的和蓝色的彩灯,看起来有效紫色,非常的美丽,同样,海边的公路也是这样的一排树分割着路和海的。多时还以为这是专门的旅游区,原来这就是北戴河的街道。此时,就会明白为什么会有那么多的国家机关会在这里建疗养院了,这里风大浪大,而且空气清新,风景优美,是非常好的休养之所。即使没有刘庄的家庭旅馆,到秦皇岛也应该去北戴河住。 第三日去了角山,原本是打算去燕塞湖的,但去燕塞湖必须先去角山。坐34路到燕山大学,发现直达车没到,有花了1元到四道桥去山海关。在去山海关终点站的半路上找到了去角山的车。角山的门票是60元,加燕塞湖和长寿山要150。本来是去燕塞湖和长寿山的,后来因为去长寿山的索道因为风太大停开了,只好去了角山。坐索道上山的,走了一段路到了山顶(据说是燕塞湖索道的起始处)。可以看见整个燕塞湖和长寿山的一面。也可以往远处看到大海。可惜的是相机坏了,没法拍到这美妙的景色,只好网上搜搜了。下山的时候是从长城走的。到这里你就会十分钦佩那些修筑长城的人。这里的长城非常陡峭,很多地方是接近90度的,有些地方必须要爬梯子才上得去,那天人多,所以走其他路的。比八达岭的要峻得多了。长城上也有许多拍婚纱照的人。出门以后,坐着看了长城一些时间才走的。做的去燕大的车5元。从燕大回的北戴河,又在海边走了一下,玩了玩沙才回去,顺便装了些沙子。玩沙是人的天性,玩沙有利于身体健康。晚上再逛夜市,一些饭店已经关门,感觉就像是海市蜃楼般的一下子就过去了。这里倒是很有买东西的欲望,买了海星等不少东西。 最后一日,火车是下午5点的,在山海关,2点半左右从北戴河的海滩边开始离开。上午去了趟南戴河,到海边的沙滩上玩了玩。这里的沙比北戴河的要软,不时有海鸥在海边停留,海鸥比平时看到的小鸟要大得多,白色的,很可爱。仙螺岛要坐缆车所以没去。10点15分返回人多,车少,差点误了交房。11点半离开旅馆,到海边坐了近三个小时。 秦皇岛主要玩的地方在北戴河和山海关。就秦皇岛来看,像是一个小一号的北京,城市很大地方与北京有相似之处。环境没有大连好,天空中隐约感觉带沙土。但北戴河就和大连差不多了,虽然没有大连那样地干净,但一些水土的气息还是很美妙的。山海关是一个旅游的地方,玩玩行,但不适合居住。总体来说秦皇岛和大连差不多。 秦皇岛的所有景点公交车都可以到没必要坐私人车辆。关键线路上的公交车都是有人售票的。山海关——秦皇岛——北戴河一线的交通还算便利。山海关到北戴河返程时间我是留了2个小时,感觉还是比较充裕的,回来时可以到北戴河的海边走走。

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燕塞湖

时间:2008年10月18日——10月19日

北戴河

南戴河

长寿山

秦皇岛

角山

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